云南大临铁路小湾东站的安检仪显示屏上，常常出现“锦鲤”的轮廓，惹得过往旅客疑惑：“安检仪里怎么还有鱼？”原来，这些是产自澜沧江的生态江鱼，正乘着动车“游”出大山，奔向四方餐桌，成为当地乡村振兴的“致富锦鲤”。
好山好水，也曾“养在深闺”。小湾东镇地处无量山南麓、澜沧江百里长湖核心库区，水域开阔、水温恒定、饵料丰富，繁育出品类丰富的生态江鱼。可优质物产也曾“酒香也怕巷子深”：江鱼怕颠簸、易缺氧、离水存活时间短，保鲜难度大，长期受制于交通瓶颈，大多只能就地销售。守着“金山银山”，却难换“真金白银”，曾是当地百姓的共同心结。
2021年11月，小湾东站正式开通客运业务，交通阻隔就此打破。这座依托澜沧江特大桥、新华隧道而建的车站，采用“半桥半隧”布局，辐射南涧、凤庆、云县三县交界片区，覆盖沿线30多万百姓。动车开行后，既方便了群众通勤探亲，也为山区对外联通和产业发展搭起了一座“桥梁”。
客运通了，铁路部门又精准对接产业需求。2023年4月，小湾东站开通中铁快运业务，推出生态活鱼专项运输服务，建立标准化承运流程。充氧密封包装，动车高速、平稳、高效运输，最快3小时34分，435公里外的昆明站便能收到鲜活的澜沧江鱼。截至目前，累计发运生态活鱼超1.7万公斤，“致富锦鲤”跃上越来越多人的餐桌。
一条江鱼“游”出山，带活了整条产业链。依托便利的铁路通道，泡核桃、乌骨鸡、茶叶等优质特产陆续走出大山；依托高峡平湖的秀美风光，“云上小湾”路亚基地名声渐起，钓友们乘坐动车而来，返程再带上一份江鱼，与亲友分享。客流、物流双向畅通，餐饮、民宿等业态持续升温，“铁路+文旅”融合发展的画卷徐徐展开。开通至今，小湾东站累计到发旅客超31万人次。
更暖心的是，小站始终把服务群众放在心头。“乡村振兴・金花服务台”、志愿服务队，为老年旅客、偏远村寨群众提供购票指引、候车帮扶；路地联创共建，爱路护路宣传，让峡谷小站成了服务沿线群众、助力乡村发展的暖心“驿站”。
一列动车，载起一袋江鱼，也载起深山百姓的致富希望。小湾东站虽小，却连着大民生、大发展。从“路通”到“业兴”，从“物流畅”到“文旅旺”，中国铁路正把一条条“发展线”铺进深山，把一份份“获得感”送到群众身边。期待更多这样的“小站”闪耀在万里铁道线上，让流动的中国更有温度，让乡村振兴的画卷更加壮美。（彭音达）
